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    神吐槽:維權之路到底有多艱難,才會逼得她們一次次坐上車頂?

    原標題:神吐槽:維權之路到底有多艱難,才會逼得她們一次次坐上車頂?

    前幾日,鬧得沸沸揚揚的“奔馳女車主維權事件”,相信大家多少已有所耳聞。

    4月12日,長沙一位女車主在奔馳4S店里哭訴的視頻火爆網絡。視頻中,這位女士坐在自己剛買的奔馳車車頂上,稱自己“太講道理被欺負”、“十幾年的教育受到奇恥大辱”…...

    據后續報道,該女士花66萬買了一輛奔馳,結果還沒開就漏油了,車主投訴無門,無奈之下只好出此下策來維權。

    “大鬧大解決,小鬧小解決,不鬧不解決?!?/strong>

    在售后上,奔馳果然遵守了這句話。

    女車主一開始走正常售后投訴道路,卻遲遲得不到滿意的答復。而只有在這段視頻傳遍網絡、輿論發酵之后,問題才能得到解決。

    維權成功之后,女車主也遭受了許多非議。

    她的家人陳先生表示,媒體關注后,他們一直怕給大家做了錯誤示范,不想看到大家都去爬引擎蓋。“不能還沒有走正規程序,就指望按鬧分配?!?

    然而,她擔心的事還是發生了。

    與其說是錯誤示范,不如說,這位女車主坐引擎蓋維權成功的案例,給許多維權無門的車主們帶來了一絲曙光。

    于是,一系列連鎖反應開始出現——

    4月18日,廣州順德,一輛紅色的奔馳轎車停放在4S店展廳門口,一名孕婦坐在車頂維權,原因是自己的奔馳新車在高速路上出現發動機故障;

    4月19日,有網友爆料,丹陽寶馬4S店一女子坐在車上維權,原因是自己的寶馬在車禍時沒有彈出安全氣囊,導致車內人員受傷;

    同一天,另一位女子也因自己的奔馳車氣囊故障坐上了引擎蓋......

    由于沒有更深入的報道,這些女車主究竟是投訴無門才效仿“車頂維權”,還是以博眼球的方式指望按鬧分配,我們無從得知。

    但有一點可以確定的是,維權之路,于大多數消費者來說,確實難于上青天。

    之前有一個“錘子手機割手”的段子,引得無數網友捧腹。

    照片中,這位顧客新買的錘子手機,屏幕邊緣尖銳無比,甚至到了可以用手機削蘋果的程度。

    但諷刺的是,如此顯而易見的質量問題,京東卻向顧客說道,“這是正?,F象”......?

    事實上,無良售后的現象,在各個領域都非常普遍。

    推卸責任,拒絕售后;拖延時間,消磨耐心;程序復雜,手續繁多......都是商家與顧客打太極的常見手段。

    而作為消費者的我們,往往只有在買東西之前才是“上帝”。

    東西買完之后,曾經對你熱情滿滿、笑臉相迎的銷售人員,都仿佛換了張臉。

    為何奔馳女車主通過正常的售后道路,無法解決問題?

    為何她一坐上引擎蓋,奔馳的效率就大大提高了?

    說到底,奔馳到最后也并非誠心為這位車主解決問題。

    逼迫他們“妥協”的,是事件曝光在公眾面前之后,巨大的輿論壓力。

    他們不能承受的,并不是失去這一位消費者的信任,而是企業形象被破壞之后,失去更多消費者的風險。

    而車主們一次次地坐上車頂,也只是意識到了個人力量的渺小,注定被“店大欺客”,只能借助群眾的輿論力量來解決問題。

    可是,當“坐上引擎蓋”,成為我們維權的標準動作,又何其可悲?

    當我們正常、合理的訴求,演變成了一場場鬧劇,又何其不幸?

    最可怕的是,如果有人想要通過這種不正常的維權方式,獲得更多的補償,又當如何?

    維權之路一地雞毛,各大企業,是不是終于應該好好地正視一下消費者的訴求了?返回搜狐,查看更多

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